Carb Icing

Wie heeft er ervaring met het fenomeen "Carb Icing" en heeft daar een remedie tegen gevonden?
Ik zelf ben nu aan het experimenteren met Pro-fst van Silkolene.
Graag ervaringen.

Bekent probleem.
Op de GPZ modellen (weet niet welke) zit volgens mij een modificatie waarbij een gedeelt van het koelsysteem langs de vlotterbakken loopt. Koelwater is namelijk goed warm.

Peet

Maar volgens mij schreef jij dit Fonz:

Fonz schreef:

Ik rijd ook nog iedere dag.
De Eli geeft geen krimp en rijdt prima.

En mischien ook wel even handig te vermelden wat Pro-fst van Silkolene is. Zegt me helemaal niks namelijk.

Hey Fonz,

Mijn ZL600 heeft vanaf 5 graden celcius hier ook last van.
Allerlei toevoegingen in de benzine geprobeerd echter zonder resultaat.
Heb dus weinig gereden rond het vriespunt.
Heb deztijds een soort warme luchttoevoer gemaakt wat je ook bij oudere type auto's ziet met een zomer en winterstand op het luchtfilter.
Vanaf het uitlaatspruitstuk een aluminium flex slang(ca 32mm) naar mijn luchtfilter laten lopen. Dit helpt redelijk bij een warme motor.

Grtz, Gijs

Hij rijdt ook prima en geeft geen krimp.

Er zijn wat mensen in mijn omgeving die er last van hebben, dus toen dacht ik wat tips te vragen van de mensen die alles weten.

Silkolene Pro-fst is een toevoeging voor in je brandstof. Net zoiets als Forté I en II zeg maar. Maar dan speciaal voor dit fenomeen gemaakt, zeg maar.

Wat dachten jullie er van om een 12 Volt dompelaartje in de tank te hangen ??

En het is nog niet eens 1 April !!


Groetos, Marc

Wat is carb icing? En wat doet het?
En wat is een 12 volt dompelaartje? (ik wil de grap ook snappen)

Groetjes Maarten

Ik heb het al eens bij een auto gehad, even een straalkacheltje ervoor en klaar.
Maar dat is niet " de oplossing".

Zeg Maarten,

Niet zo veel vragen aan het einde van het jaar............maar.........voor deze keer.

Carb Icing is het bevriezen van de brandstof in de venturie van de carburateur.......of.........als je in Rusland zit.........kan het nog eerder bevriezen.

Bij verdamping koelt de vloeistof af.......google de rest maar .

Die dompelaar was een geintje. Dat is zo'n verwarmingselementje.
Hang je hem in de tank, wordt de benzine al voor verwarmt.

Wat overigens mijn Land-cruiser wel had....verwarming in de brandstofleiding........maar da's voor diesel bij extreme koude echt wel nodig.

Groetos, Marc

Citaat :

Mijn ZL600 heeft vanaf 5 graden celcius hier ook last van.

Dat kan dan toch nooit???? Bevriest benzine eerder dan water???

Zeg Maarten.......

Beetje natuurkunde.

Als een vluchtige vloeistof...benzine dus.....verstoven ( verdampt ) wordt, koelt hij af.
Ook alcohol kan bevriezen !

Verder niet te diep op ingaan.....ga je overspannen het nieuwe jaar in.

Groetos, Marc

Marc schreef:

Wat dachten jullie er van om een 12 Volt dompelaartje in de tank te hangen ??

En het is nog niet eens 1 April !!


Groetos, Marc

Je kan wel een 12V lamp in je luchtfilterhuis hangen. Of iets in die trend maar dan onder je vlotterbakken, 4 X 12v lampje of andere warmte bron.

Groet pEEt

Ha Luitjes

Peet schreef:

Citaat :

Je kan wel een 12V lamp in je luchtfilterhuis
hangen. Of iets in die trend maar dan onder je vlotterbakken, 4 X 12v
lampje of andere warmte bron.

Kun je meteen kijken of je gas-schuif blijft hangen

Groetos, Marc

Marc schreef:

Ha Luitjes
Kun je meteen kijken of je gas-schuif blijft hangen

Groetos, Marc

Als het maar niet TE warm wordt,
anders zetten je rubberen pakkingen weer uit ...........................

Citaat :

Kun je meteen kijken of je gas-schuif blijft hangen

Groetos, Marc

Mischien dan toch wel wat voor Fonz

Admin schreef:

Citaat :

Kun je meteen kijken of je gas-schuif blijft hangen

Groetos, Marc

Mischien dan toch wel wat voor Fonz

En marc weer de pakking erin proberen te duwen

Ik heb in de machinebouw ooit eens gewerkt met tape waar een thermodraad in zat. is speciaal om leidingen te verpakken die niet mogen bevriezen. Zal eens proberen op internet of er meer info van is.

Zoiets....http://www.caravans.net/kluscaravan/eisex.php

Maar dan in tapevorm.

Wikkel gewoon om leidingen of om je carbs.

Wat over is kun je onder je zadel opbergen... krijg je geen sneeuwballen.

Misschien slecht voorbeeld met een chemisch plee. gaat om het idee

Maar waar stop je dan je stekker in?......of is dat een erg domme vraag?
Ik begrijp dat je 230 volt nodig hebt, met transformator...
Kom je niet ver in de vrieskou...

Ik neem toch aan dat alleen de tape niet voldoende is?

Het werkt op 12 volt !! je kunt de draden zelf wel via een schakelaartje op de accu knutselen. je kunt de verwarmingsdraad ook los bestellen.

Okee, Slay..nu snap ik m...
Ik vroeg het me gewoon af....hoe je aan je stroom kon komen .
Kan wel een goed idee zijn dan misschien!

Rest alleen nog de vraag of het al die moeite loont voor die twee dagen die we in Nederland nog matige vorst te verduren krijgen....De dooi zal morgen alweer invallen geloof ik. Maar dat is ieder voor zich...

ST44LM4N schreef:

Je kan wel een 12V lamp in je luchtfilterhuis hangen.

Dit heb ik gedaan. Het helpt je een paar graden kouder te rijden. Meer niet.

cajones schreef:

ST44LM4N schreef:

Je kan wel een 12V lamp in je luchtfilterhuis hangen.

Dit heb ik gedaan. Het helpt je een paar graden kouder te rijden. Meer niet.

Gewoon wat meer WATTjes erin stoppen. Hoe groter de stroom hoe warmer de temperatuur in het luchtfilterhuis. Niet TE veel WATT anders fikt hij uit en trekt hij je accu leeg hehehe

Dat "lint" heet in mijn vak "trace lint". Gebruikt om oa water-leidingen, rioleringen e.d. vorst vrij te houden. De 12V versie ken ik niet maar is wel een goeie optie vind ik.

Toch wil ik nog even kwijt dat het principe van de koelslang langs de carbs mij het beste oplossing lijkt. Het trekt geen extra stroom en bestaat volgens mij al.

Groetjes Peet

Ja naar is dat aan te passen in je Eli?

Anders is er nog altijd tijgerbalsem....

cajones schreef:

Ja maar is dat aan te passen in je Eli?

Het bestaat al op de Keihin CVK modellen, gaat dus ook op een Eliminator.

Verder kan je altijd een stuk van je koelsysteem omleiden of aanpassen. Je kan er zelfs ook een andere radiator op zetten, kijk maar naar Ewoud en MarkZL.

Link naar een set van een GPZ900, Is 2mm groter dan de ZL900 carb maar mischien is de modificatie wel over te zetten.

Klik op de smiley om erheen te gaan!!



Kijk maar, same chips met een aanpassing.

Groetjes Peet